GOUVERNANCE MARITIME GESTION DES RISQUES RÉSILIENCE

Anticiper les risques, sécuriser les activités maritimes, renforcer votre résilience

À l’heure de la maritimisation du monde, la sécurité des espaces maritimes conditionne la continuité des échanges, la compétitivité des organisations et la souveraineté des États. Nous accompagnons les décideurs publics comme privés dans la gouvernance maritime, l’anticipation des risques et la résolution des crises.

90%

des marchandises transportées par mer

99%

des données transitent par câbles sous-marins

31%

des opérateurs maritimes victimes de cyberattaques en 2024

66%

des navires évitent la mer rouge depuis 2024

Notre expertise de la gouvernance maritime et de la gestion des risques et des crises accompagne le développement de vos organisations, de vos activités et de vos projets.

NOTRE OFFRE DE VALEUR

Découvrez un aperçu de nos services clés, 4 axes d’accompagnement, qui répondent aux besoins de nos clients.

Former vos équipes

Gouvernance maritime thalassopolitique et sureté portuaire cybersécurité maritime cours magistraux séminaires mise en situation opérationnelle

Anticiper les risques

Exercice de gestion de crises plan de continuité d’activité préconisation opérationnelle et accompagnement post incidents RETEX et les évolutions de votre environnement stratégique

Renforcer la résilience

Votre organisation face aux crises

Développement maritimes

Accompagner vos projets sur l’espace maritime conceptions et partenariats public/privé contribution à des programmes internationaux

PUBLICATIONS

Découvrez quelques publications utiles :

Thalassopolitique du narcotrafic international, la face cachée de la mondialisation? 

(Médaille académie de Marine, 2025)

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Une série de 4 articles sur la thalassopolitique du narcotrafic international 

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Une conférence :

quelles menaces sur notre sécurité maritime?  

Jan 2022, DIPLOWEB

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Article DIPLOWEB : 

Pourquoi le détroit d’Ormuz est-il un symbole des enjeux contemporains de la maritimisation de nos économies? 

Sept, 2021

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Crime en bleu, essai de thalassopolitique, NUVIS Editions, 2019

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Entretien avec Pierre VERLUISE, suite à publication du Crime en Bleu

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Entretien avec Virginie CADIEU, Anews Sécurité, présentation de l’ouvrage Thalassopolitique du narcotrafic international, avril 2026,

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Master classe « impact du trafic de drogue dans les villes portuaires », Association International des Villes Portuaires (AIVP), Mai 2025

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 31%

des opérateurs victimes en 2024 (vs 17% en 2023)

+ 70%

de cyberattaques portuaires en 2022

1/5

des compagnies maritimes attaquées ces 2 ans

PRINCIPALES MENACES

Modéré

  • La numérisation croissante des vecteurs maritime et des opérations portuaires expose les chaînes logistiques maritimes, terrestres et fluviales à des risques de déni de service, de prise de contrôle à distance et de fuite de données issues de l’écosystème portuaire.  

Élevé

  • Cyber attaques étatiques sur infrastructures critiques (systèmes SCADA portuaires, …)
  • Vulnérabilité des câbles sous-marins où 99% des données numériques mondiales (internet, ordres financiers, … ) transitent au fond des océans.

Critique

  • Paralysie complète des opérations portuaires par le chiffrement des connées via des rançongiciels  (Maersk 2017, ports de Lisbonne (2022) et de Nagoya (2023))
  • Falsification et usurpation des signaux de positionnement de la navigation maritime (« AIS spoofing ou jamming») : enjeux de sécurité (risque d’abordage ou de collision) et de sûreté (couverture de trafics illicites…)

  •  

« Un navire connecté est un navire exposé.

La cyberrésilience maritime ne relève plus de l’option — c’est une condition de continuité d’activité. »